Detail Cantuman

RINGKASAN

Pengaruh Campuran Bahan Bakar PP (Polypropylene) dan Pertamax dengan Variasi Sudut Pengapian Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Sepeda Motor 4 Tak 110 cc Andrias Rosario Nim B43130545, Tahun 2017, hlm, Program Studi Mesin Otomotif, Politeknik Negeri Jember, Aditya Wahyu Pratama, ST., MT (Pembimbing I) dan Dicky Adi Tyagita, ST., MT. (Pembimbing II).

Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui konsumsi bahan bakar spesifik (SFC) yang terendah menggunakan campuran bahan bakar Pertamax dan PP dengan variasi sudut pengapian. Semua pengujian dilakukan diatas dyno test serta alat dan bahan lainnya yang digunakan adalah sepeda motor Vega R. Setelah melakukan pengujian diatas dyno test menunjukan bahwa penggunaan bahan bakar pertamax dengan waktu pengapian standart memiliki daya maksimum paling optimal dibandingkan dengan perubahan waktu pengapian 140 dan 180 yaitu 4.62 kW pada putaran 6000 rpm. Sedangkan penggunaan bahan bakar campuran pertamax dan PP (90%+10%, 80%+20%, 70%+30%) pengapian 140 memiliki daya maksimum paling optimal dibandingkan dengan waktu pengapian standar. Melihat dari analisa di atas menunjukan bahwa penggunaan bahan bakar pertamax dengan waktu pengapian standart memiliki konsumsi bahan bakar spesifik (SFC) paling optimal dibandingkan dengan perubahan waktu pengapian 140 dan 180. Sedangkan dari penggunaan bahan bakar campuran pertamax dan PP waktu pengapian 140 memiliki konsumsi bahan bakar spesifik (SFC) paling optimal dibandingkan dengan waktu pengapian standar dan waktu pengapian 180.