<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="24694">
<titleInfo>
<title><![CDATA[REKAYASA VARIASI TEKANAN PADA TANGKI BAHAN BAKAR TERHADAP UNJUK KERJA MESIN 4 LANGKAH SILINDER TUNGGAL 110 cc]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Faishol Indra Setiawan</namePart>
<role><roleTerm type="text">Pengarang</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[JURUSAN TEKNIK]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[PROGRAM STUDI MESIN OTOMOTIF]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2017]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[Publish]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[20cm]]></extent>
</physicalDescription>
<note>REKAYASA VARIASI TEKANAN PADA TANGKI BAHAN BAKAR TERHADAP UNJUK KERJA MESIN 4 LANGKAH SILINDER TUNGGAL 110 cc 
 
Faishol Indra Setiawan Program Studi Mesin Otomotif Jurusan Teknik 
 
 
INTISARI 
 
 
Dengan dilakukan variasi tekanan pada tangki bahan bakar diharapkan dapat memperoleh nilai torsi dan daya maksimum yang dapat dicapai oleh mesin. Pengujian menggunakan tangki bahan bakar bertekanan 10 Psi dan 20 Psi tidak dapat dilanjutkan dikarenakan mesin pada kendaraan tidak bisa bekerja dengan maksimal, sehingga torsi dan daya di asumsikan 0. Sedangkan pengujian menggunakan tangki bahan bakar bertekanan 15 Psi  mendapatkan nilai torsi sebesar 0,38 N.m pada RPM 3000, 0,88 N.m pada RPM 4000, berikut RPM 5000, 6000, 7000 diantaranya 1,11 N.m, 1,05 N.m, 0,48 N.m. Nilai daya sebesar 0,11 KW pada RPM 3000, pada RPM 4000 yaitu sebesar 0,36 KW, berikut RPM 5000, 6000, 7000 diantaranya 0,58 KW, 0,65 KW dan 0,35 KW. 
 
Kata kunci: Tangki Bertekanan, Torsi, KW.</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[MESIN OTOMOTIF]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[20200217]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[E-Library POLIJE Sistem Elektronik Tesis Dan Disertasi]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[TET-SKRIPSI-2017-60]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[perpuspolije]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[TET-SKRIPSI-2017-60]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="10551" url="" path="/B43120743 LAPORAN LENGKAP.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[REKAYASA VARIASI TEKANAN PADA TANGKI BAHAN BAKAR TERHADAP UNJUK KERJA MESIN 4 LANGKAH SILINDER TUNGGAL 110 cc]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><slims:image><![CDATA[B43120743_COVER.PNG.PNG]]></slims:image>
<recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[24694]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2020-02-17 15:21:10]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2020-02-17 15:22:22]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>