<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="24739">
<titleInfo>
<title><![CDATA[APLIKASI WATER INJECTION TERHADAP  EMISI DAN EFISIENSI PEMBAKARAN  MOTOR BENSIN 4 LANGKAH]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>WahyuAjiJoyoKarsono</namePart>
<role><roleTerm type="text">Pengarang</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[JURUSAN TEKNIK]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[PROGRAM STUDI MESIN OTOMOTIF]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2017]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[Publish]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[20cm]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Aplikasi Water Injection Terhadap Emisi Gas Buang dan  Efisiensi Pembakarana Motor Bensin 4 Langkah 
 
Wahyu Aji Joyo Karsono Program Studi Mesin Otomotif Jurusan Teknik 
 
ABSTRAK 
 
Tujuan dari penelitian ini ialah membuat suatu sistem Water Injection (WA-I) yang diaplikasikan pada motor bensin 4 langkah  kemudian di uji kadar emisi gas buang dan efisiensi pembakaran (CE). Pada penelitian ini digunakan variasi lubang injeksi WA-I dengan tipe 25G(0,50mm), 26G(0,45mm), dan 27G(0,40mm) yang diuji pada putaran mesin berbeda (2000, 4000, 6000, dan 8000 Rpm). Uji emisi menggunakan Gas Analyzer T161D Didacta Italia. Pada 4000 rpm, WA-I 27G lebih efisien menurunkan emisi gas CO dibandingkan tanpa WA-I dengan hasil 0,41 %Vol CO. Pada rpm 2000, WA-I 25G lebih efektif menurunkan kadar emisi gas CO2 dibandingkan tanpa WA-I dengan hasil 3,1 %Vol CO2. Kadar emisi gas HC terendah dihasilkan menggunakan metode uji tanpa WA-I di 8000 rpm sebesar 27 ppm. Pada rpm 8000, WA-I 27G lebih efektif menurunkan kadar O2 dibandingkan tanpa WA-I dengan hasil 0,88 %Vol O2. Nilai λ (lamda) paling mendekati 1 (sempurna) dihasilkan menggunakan WA-I 26G di rpm 8000 dengan hasil 1,011. Nilai CE terendah diperoleh pada metode uji menggunakan WA-I 25G di putaran mesin 2000 rpm  dengan nilai CE 76,73 %. 
 
Kata kunci: Efisiensi pembakaran, emisi gas buang, Water Injection</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[MESIN OTOMOTIF]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[20200218]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[E-Library POLIJE Sistem Elektronik Tesis Dan Disertasi]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[MOT-SKRIPSI-2017-27]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[perpuspolije]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[MOT-SKRIPSI-2017-27]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="10612" url="" path="/B43130820 SKRIPSI FULL.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[APLIKASI WATER INJECTION TERHADAP  EMISI DAN EFISIENSI PEMBAKARAN  MOTOR BENSIN 4 LANGKAH]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><slims:image><![CDATA[B43130820_COVER.PNG.PNG]]></slims:image>
<recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[24739]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2020-02-18 08:37:27]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2020-02-18 08:38:21]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>